Un an après le Jour de la Libération, les droits de douane de Trump constituent la plus grande augmentation d'impôts américaine depuis 1993. La Cour suprême a annulé les droits basés sur l'IEEPA, 24 procureurs généraux poursuivent l'administration, et les ménages paient le prix à la caisse.
Un an après que le président Donald Trump a déclaré le Jour de la Libération et lancé le régime tarifaire le plus agressif de l'histoire américaine moderne, le verdict économique est tombé — et il se fait sentir directement dans les portefeuilles des Américains ordinaires. Selon l'analyse de la Tax Foundation, les droits de douane de Trump représentent désormais la plus grande augmentation d'impôts américaine en pourcentage du PIB depuis 1993, coûtant au ménage américain moyen environ 1 500 dollars par an. Le taux tarifaire effectif s'établit à 13,7 pour cent en février 2026, avec un tarif mondial de 10 pour cent au titre de la Section 122 de la loi sur le commerce qui doit rester en vigueur jusqu'au 24 juillet. Des industries entières — commerce de détail, automobile, biens de consommation et produits pharmaceutiques — se démènent pour naviguer des perturbations de la chaîne d'approvisionnement qui ne montrent aucun signe d'apaisement.
Les murs juridiques se resserrent autour du régime tarifaire de plusieurs directions. La Cour suprême a porté un coup historique en annulant les larges droits de douane que Trump avait imposés en vertu de la loi sur les pouvoirs économiques d'urgence internationale (IEEPA), jugeant que les déficits commerciaux ne constituent pas le type d'urgence nationale que l'IEEPA était censée traiter. Une coalition de 24 procureurs généraux et gouverneurs a déposé une plainte pour bloquer les tarifs supplémentaires imposés au titre de l'autorité de la balance des paiements, arguant qu'ils sont illégaux, sans précédent et fondés sur des déficits commerciaux plutôt que sur de véritables crises économiques. Malgré ces revers, Trump a redoublé d'efforts, menaçant de droits de douane de 50 pour cent tout pays fournissant des armes militaires à l'Iran — une menace que les analystes ont qualifiée de juridiquement vide.
L'ironie qui n'a pas échappé aux économistes est que la guerre commerciale de Trump n'a eu que peu d'impact sur les flux commerciaux réels. Selon le Peterson Institute for International Economics, les flux commerciaux se sont largement réacheminés via des pays tiers, ce qui signifie que les tarifs ont fonctionné principalement comme une taxe sur les consommateurs américains plutôt que comme un outil de politique commerciale. Le déficit commercial — la mesure même que Trump a citée comme justification — ne s'est pas amélioré de manière significative. Pendant ce temps, les retombées politiques continuent : les électeurs du Wisconsin viennent d'accorder une victoire écrasante à la candidate libérale à la Cour suprême Chris Taylor, s'inscrivant dans une tendance de surperformance démocrate aux élections depuis l'arrivée au pouvoir de Trump que les analystes politiques attribuent de plus en plus à la frustration liée au pouvoir d'achat. La question que se posent les Américains n'est pas de savoir si les tarifs fonctionnent en théorie, mais pourquoi ils paient plus cher pour l'alimentation, les voitures et les médicaments alors que les objectifs déclarés de la politique restent non atteints.